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双斗轮混匀取料机是钢铁企业在烧结厂最常用的散料机械设备,在设备使用过程中因设备相对与其它堆取料设备因工艺的不同而产生一些特有的故障,在此介绍部分内容供参考。
一、主梁和端梁连接处开裂
桥式双斗轮混匀取料机的主梁通常有三种形式，即桁架式、箱形梁式和双工字梁式。主梁的作用是将两端梁连接成一个整体。在主梁的上部安装有双斗轮、斗轮小车、皮带运输机、双料耙等。双斗轮混匀取料机的小车驱动通常由钢绳牵引、齿轮齿条牵引和链条牵引几种驱动形式。取料时由于斗轮是靠料耙耙下的物料来取料，所以双斗轮混匀取料机在取料时小车运行的阻力特别大。另外，双斗轮混匀取料机的两走行轨道中心距特别大，一般在二十米到四十米之间，因此，大多数该设备的大车在轨道两侧走行驱动的同步是靠主梁的刚性同步的。大车运行时啃轨的侧向力也比较大。基于上述原因，在主梁和端梁的连接处常常会发生部分开裂。主要表现在端梁和主梁的连接法兰处，此处在设计时容易忽视上述各种因素。在设计中应当充分考虑各方面的载荷，有条件时最好采用有限元进行必要的分析和计算。法兰连接板要适当的增加筋板，注意在主梁和端梁的法兰处局部采用厚板。
二、斗轮轴向支承轮和径向支承轮轴承寿命过短
双斗轮的结构是一个环状结构，斗轮的轴向支承和径向支承全部由支承轮支承。支承轮在设备运行时因为工作频繁，并且存在一定的冲击载荷，在使用一定时间后往往容易发生轴承寿命较短的现象。出现这种情况大多数是在支承轮轴上使用的单列球轴承。在此建议在轴向支承轮和径向支承轮上尽量使用双圆锥辊子轴承或双双列球面辊子轴承。
三、小车制动器容易损坏
小车驱动装置基本上属于连续工作制并且还是频繁起制动，因此，小车制动器较容易损坏。此时可更换适合与连续工作并频繁起制动的制动器可避免电动液压推杆驱动电机绕组或电磁线圈损坏。
四、斗轮小车轮踏面寿命较短
斗轮小车是一个频繁运动的机构，取料时连续不断地在主梁上做往复运动。因机构工作频繁，小车车轮在严重时会出现踏面剥离和点蚀。
通常是有两方面因素造成的，一是车轮的材料不对或热处理硬度不够；二是所选的车轮的轮压过大导致寿命的降低。应在设计过程中合理地选择小车车轮的轮压，并正确选择车轮的材料，车轮踏面的热处理硬度应当大于HB360以上，并且踏面热处理时淬硬层要有一定的深度，在8毫米深处的硬度最好不小于HB280
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By
Liyimin 李毅民 2003-11-23
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