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                                            散料机械的司机室 

散料机械或港口起重机械的司机室是该类设备的重要部件,是各类设备操作者的工作场所,用来保护司机在操作时免受风雨、低温、高温、粉尘等环境影响以及操作者的安全。司机室在过去并不被用户和制造商重视。现在,随着经济和技术的发展,司机室的设计和制造越来越被制造商和用户所重视。司机室是安全生产的重要物质条件,也是现代文明生产的标志。司机室的相关技术问题和设施主要应当包括如下几个方面:

一、司机室的构造
司机室的主体结构主要由方形管、角钢、槽钢、钢板等构成,用于承受各种载荷和支承整体。各个构件的连接一般采用焊接,钢板和主题之间也有采用抽芯铆钉连接。

二、司机室的视线
司机室的视线根据不同设备采用不同的设计思想,通常司机室的操作者的前方、左方和右方设有玻璃窗用来观察设备的运转情况。部分设备,如岸边集装箱起重机、抓斗卸船机等设备设备的司机室在司机的前下方也设有向下观察的透明窗。

三、司机室的空间
司机室一般根据使用的不同设备决定其空间的大小。室内用桥式起重机或相对高度较矮的设备的司机室相对尺寸空间较小。大型设备,如集装箱岸桥,场桥,斗轮堆取料机等设备的司机室相对较大。这类设备的司机室一般为2x2.5 米。较小设备的司机室一般有2平方米。司机室内部的高度一般为2.2-2.4米高。

四、司机室的保温
为使司机室达到比较理想的温度,设计时还要考虑司机室的保温。在司机室的四周,顶棚,地板的夹层处在制造时要适当添加保温隔热材料,常用添加材料主要有:玻璃棉,石棉,泡沫塑料等。使司机室内部与外部的热传导作用受到某种程度的抑制。为使保温性能更好,在司机室的各个窗上的玻璃可以采用中空玻璃或双层窗。在实际应用中主要还是使用中空玻璃为主。司机室的门也使用带隔热层的门。

五、室内的温度控制
司机室内的温度控制通常采用安装空调的方式来解决,但北方较冷地区和南方较热地区应当根据当地的环境来考虑温度控制的方法。例如,夏季在南方较热地区空调的制冷量应选择较大的空调。因为在夏季,热空气的传导和太阳的辐射需要较大的空调,最好选用2.5匹的空调。一般地区可以选用1.5匹的空调。北方寒冷地区采用空调来取暖往往达不到预期的效果可以采用电暖气,电加热等设备解决

的位置保证操作员视线良好,联系方便。司机室安装牢固,有防振措施以防振动,且保持在垂直位置。司机室采用隔热密封结构,三面安装玻璃窗,并设雨刷器,全部门窗均为铝合金结构,其玻璃能便于清洁。司机室内设有操作、监视和信号系统,并备有高度可调的旋转坐椅,内设空调、电热取暖器、灭火器、电话等。司机室的布置能使操作员方便、快捷、准确地进行操作,仪表布置在容易看到的地方。

本系列司机室的特点: 

1、产品种类全,具有用于桥式起重机、门座起重机、抓斗门座起重机、集装箱岸桥、集装箱场桥、斗轮堆取料机、装船机、卸船机等各种设备的司机室。设计和制造是专业化生产,产品质量要比主机生产厂自己制造提高一大步,受到各界用户的认可和好评。

2、形式多样,可根据用户要求设置各种设备的布置、尺寸及形式。如门窗位置、数量、尺寸的变更,联动台的位置调整等。

3、内部装修精细,外部美观大方,表面平整,最大外表面处表面平整度小于5mm,可与普通金属文件柜表面平整度接近或好于其平整度。为操作者提供最好的操作工作环境与空间、为设备安全正常工作创造良好的条件。 

4、按照人体工程学设计,使司机室更加人性化。室内可设有空调,加热设备等温度调节设备。外墙设隔热层,使司机室具有较好的保温性能。 

5、电气设备可直接在装修司机室内部时安装,布局合理。 

6、为使司机室门有较好的刚度与强度,使用钢制带隔热层门。 

7、具有良好的密封性能,门、窗采用良好的密封材料,不使用建筑用门窗,如建筑用铝合金材料、钢塑材料做门窗。门可设计成缓慢自动关闭装置。玻璃可以采用普通玻璃、钢化玻璃、中空玻璃等多种玻璃。 

8、前窗或其它窗可安装雨刮,以便在雨天刮除玻璃上的雨水。并根据需要设遮阳板或卷曲遮阳帘。 

9、电气系统按照电气相应技术规范和标准进行设计和施工。
                          

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