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一种特殊的走行支承方式  By liyimin 

  当采用四支承点时斗轮堆取料机具有整体稳定性好,轮压变化小等优点。但是在实际应用中由于轨道高度的变化使各个轮压发生较大的变化,门座架的应力变化过大,受力不合理。为此,人们想到了采用三支承点支承,但三支承点支承通常会加大轴距或轨距。为使走行支承装置具有四支承点的稳定性和轮压变化小的优点,又有三支承点的受力合理性。则需要一种特殊的机构来解决这样一个问题。其具体方法是走行装置仍然采用四组台车作为整机的支承,所不同的是在设备前进方向的两组台车或后退方向上的两组台车上各加一个油缸,采用液压管路将两个油缸连接到一起,通过液压油来平衡两个轨道上的台车上的作用载荷。油缸安装的位置位于最上一个平衡梁的下部两个销轴中的其中一个销轴上。另一个销轴则为滑动轴承。通过这种方式,使得位于两个轨道上的相对的两组台车上的载荷相等。当轨道高度发生变化时还可随时通过油缸自动调整。由于油缸基本上为非动力油缸,可采用手动或电动的方式根据内泄漏情况补油即可。