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By liyimin 李毅民 2009-2-22
近几年，汽车作为一个重要的耐用消费品和交通工具进入了寻常百姓家。大量的新手上路是汽车驾驶的普遍现象。
早先，汽车驾驶是作为一个职业来做的，学汽车驾驶需要一年或更长的时间才能拿到驾驶执照。三四十年前，汽车驾驶员曾经是一门在社会上具有相当优越感和非常吃香的职业。记得当时说的好职业里有方向盘、听诊器等，方向盘就是指的当时的汽车驾驶员。几十年过去了，“方向盘”已经失去了它当年的“辉煌”。让人们没有想到的是汽车进入平常百姓家来的是这样的快，仅仅过去四五年时间马路就被汽车挤满了。
购买汽车已经不是什么大不了的事情，尽管拥有汽车的家庭还仅仅占少数，但不少条件稍好的家庭开始购买小汽车，人们在享受着现代文明所带来的快乐和方便。
通过驾校的学习，拿到了驾照，有了车必然要开着上路。
私家车的迅速增加使得大量的新司机出炉。驾驶安全是每个有车一族上路最关心的问题。
新手独立驾驶上路之前应当让驾校的教练员陪练若干次进行道路驾驶的训练，待掌握了道路驾驶的基本要领后再进行独立上路驾驶。
记得自己刚开始开车上路的时候心情特别的紧张。每次开车都会心跳加快。经过四五个月以后开车时才达到心情的平静。第一次上路是有教练陪着上路，当时开的是一台教练车，连续开了两个小时，行程大约有60千米，走的全部是市内马路。好紧张啊！出了一身的大汗。开到最后都累得不行了。在一段路上有一辆车在我的左前方并道到我的道上，我吓得赶紧往右打了一把轮。跟在我右边的正常行驶的一辆车来了一个紧急刹车，只听到吱的一声。我没有停车，也没有发生事故。教练说你的心理素质真差。对所有的新手来说，最初的上路必然存在一定的胆怯。原因是在心理上和技能上还不够成熟。
新手上路的****的问题是安全。而决定驾驶安全的关键是驾驶心理与驾驶技术。驾驶心理与驾驶技术是紧密相联系的。
驾驶心理方面：新手需要克服心理的恐惧感，克服驾车的急躁感；
对于大多数新手开车时恐惧和在急躁同时出现。开车的恐惧和急躁加剧了发生事故的可能性。许多购车者在最初独立开车时存在着心理障碍，认为买车是累赘，那么费事，还不如不买车了。
驾驶技能方面：新手需要逐渐的掌握车辆的操控性能，操控方法，以应对不同的交通路况。
所有的新手最初驾车时****的特点是心中无数，即对位置、速度、道路、行驶路线无数，心理没底。
驾驶心理素质的提高需要技能提高的支持，当技能提高后随之心理素质也就跟着有所提高。
人们在谈论汽车驾驶时常说开车是一种熟练工，其意义在于驾驶技术的提高是通过多次实践来提高的一门技能。
作为新手上路需要时间来过度驾驶的新手期，需要有一个过程：
1、开文明车走文明路，上路要忍让。尤其要让行人；
2、不能急躁，尤其在把握性不强的条件下不宜开快车，不能见到慢车就超车；
3、上路千万不能慌，在慌忙中容易发生操作变形，出现事故；
4、快速熟悉交通规则和城市道路；
5、尽快掌握倒车和入库的技能；
6、不管别人违不违章，首先自己不违章。在行车时要注意别人违章时需要那些措施避免事故发生；
7、不能怕失败，出现蹭了、挂了、倒车上墙了，不要太懊恼，要总结经验以后就可避免；
8、行车时任何时候为了安全操控要留有充分的余量；
9、上路行车不要怨别人，不要怨别人未按章走路、未按章行驶。别人的违章是你左右不了的，要适应行车环境；
10、记住：出现事故不论责任在谁，出现事故费时、费力、费财，对任何一方都不是一件好事。退一步海阔天空，要以避免事故发生为前提；
新手拿到驾照仅仅是一个法律上的开车上路的许可，上路后还有很长的路要走。路走的多了也就学会了“走路”。不论何时，上路的首要条件是安全，既要考虑他人的安全，也要考虑自己的安全。
上路后要反复的琢磨和体验，并需要不断地总结。时间长了自然就了解了车性，熟悉了车性和不同道路状况的操作处理办法。人车融为一体，自然而然就成为一个成熟的司机。
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